- mi puzza che queste leggi USA socialiste...pseudo-ecologiste (ma in realtà nazional-lobbiste) sono il fiore all'occhiello alla fine del "secolo americano"..
- mi puzza che abbiano "cuzzato" la VW ... ma in realtà si sa benissimo che TUTTI taroccano questi dati e questi test iper-soggettivi...un settaggio di SW e via...
- mi puzza di geopolitica e di tanto altro ... e Berlino non si esprime in attesa di maggiori dati&informazioni...
Non perdere questi due post:
Io non voglio affatto fare il complottista
e/o difendere i tedeschi per partito preso.................
.
ma solo evidenziare i segreti di Pulcinella...
ed andare oltre ai luoghi comuni da stadio Italia-Germania 4-3... ;-)
IL TUTTO al netto delle solite minkiate italiote
"mal comune mezzo gaudio"
"tutto il Mondo è paese"
"anche i crucchi piangono&sbagliano" ....
che saranno anche tanto pittoresche e liberatorie...
ma che non cambiano il quadro generale/sostanziale che indica una certa qual divergenza Italia/Germania... ;-)
Al di là di episodi specifici, conta sempre "la media" ed il risultato finale a livello sistemico.
Anche perché se la Germania avesse problemi, l'Italia ne avrebbe di conseguenza almeno altrettanti...;-)
"....La Germania è di gran lunga il primo partner commerciale dell'Italia, sia come mercato di sbocco, sia come fonte di provenienza dell’import. Il volume dell’interscambio bilaterale è molto elevato: nel 2014 è stato di circa 103 miliardi di Euro, una cifra che ammonta quasi alla somma degli scambi che intratteniamo con Francia e Regno Unito insieme.Se la piantassimo di auto-assolverci in tutti i modi e di trovare capri espiatori esterni per non guardare in faccia la realtà...
I rapporti di subfornitura industriale tra i due Paesi sono talmente rilevanti e consolidati da configurarsi come relazioni di mutua dipendenza ed i flussi di investimento sono particolarmente significativi in entrambe le direzioni: sono oltre 1.800 le imprese tedesche in Germania partecipate da aziende italiane (che danno lavoro a quasi centomila persone) e quasi 1.400 le aziende in Italia a capitale tedesco (che garantiscono oltre centoquarantamila posti di lavoro)....."
forse forse il Declino Italiano non sarebbe IRREVERSIBILE
e potremmo avere qualche possibilità di rinascere...
....The Obama administration, meanwhile, announced it is expanding its investigation of what it’s calling “defeat devices” in diesel vehicles, to make sure other manufacturers aren’t using similar schemes to thwart federal Clean Air laws....
....Qualche domanda, qualche cifra e qualche dubbio sul timing dello scandalo Volkswagen...Che poi questa della CO2 è una vera "presa in giro strumentale" fatta apposta per obbligarti a cambiare auto.
Di CO2 e di tanti altri Gas ben più inquinanti...ne producono in quantità industriale anche gli allevamenti e la fermentazione dello spumante.
Perché non fanno mettere la catalitica e la centralina di controllo della sonda lambda anche al culo delle mucche?...
Gas serra: mucche causano 74% delle emissioni
I bovini producono più smog delle auto
Giustizia Lobbistica ad Orologeria...
vedi qui di seguito:
Volkswagen e i trucchi delle emissioni. Ma quale scandalo? Sono almeno 12 i "trucchi" usati dalle Case nel ciclo di misura. Oggi è toccato a Volkswagen confessare ma domani?
Caso Volkswagen: i test sono manipolati da 30 anni, da TUTTI...Al di là dell'ipocrisia pseudo-ecologista
Lo scandalo Volkswagen potrebbe allargarsi a macchia d’olio. Un report del 2013 già denunciava manipolazioni sui test in strada e in laboratorio....
Non solo Volkswagen: ecco come le case barano nei test su emissioni e consumi.
La casa tedesca non è l'unica a manipolare i test su consumi ed emissioni delle automobili.
Tra espedienti legali e non i produttori sono sempre più bravi a 'imbrogliare' nei test.
Nella realtà le auto consumano in media il 23% in più di quanto dichiarato. Ecco tutti i trucchi per falsare i dati.
ed al di là dello sfogo anti-crucco "da sfigati" tipico della cultura italiota
ecco alcuni ragionamenti fatti da un amico esperto&sgamato sulla questione:
.....Per me è semplicemente un messaggio mafioso del tipo "non venire qui a rompere le () ()".. .
La tecnologia utilizzata è molto simile per tutti i produttori: non credo che gli altri crucchi o FCA o PSA abbiano la bacchetta magica...
Semplicemente questo è un avvertimento di lasciare in pace le tre big US.
........Già i test dei gas di scarico sono RIDICOLI per come sono stati congegnati: nella pratica NON si raggiungono mai quelle condizioni ottimali
...........Per me NESSUN diesel è a norma se non con tarocchi più o meno legali.
Certo che bastava fare un reverse engineering sul software di gestione delle centraline e se ne sarebbero accorti in poco tempo.
Prendevi qualche auto in giro per i concessionari USA e scaricavi il software.
Poi lo controllavi con quello delle auto di test. (N.d.R. avete presente la giustizia ad orologeria tipica di FallitaGlia?...Ecco...appunto... Qui sì che "tutto il Mondo è Paese"...)
Questo è il segreto di pulcinella, come il FAP "per inquinare meno" che invece è molto più cancerogeno visto che produce particelle molto più sottili..............
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